而近日，广西南宁市青秀区人民政府公布《2022年3月份青秀区发展和改革局办理的备案项目》公告。公告显示，比亚迪旗下广西弗迪年产45GWh动力电池及储能系统项目拟落户南宁市青秀区伶俐工业园，计划用地面积约2500亩，计划投资约140亿元，建设45GWh规模的动力电池项目，用于动力电池电芯、模组以及相关配套、电池梯次利用和储能项目等核心产品的研发、生产和制造，拟建设混料、涂布、装配、注液、检测、pack车间，预计建成约75万平方米厂房。项目开工后，建设周期为15个月，预计2023年投产，投产后3年内达产，达产后将实现年产值超过260亿元，新增约1万个就业岗位。

随着比亚迪汽车销量迅速增长，近年来，比亚迪已经陆续成立了多家弗迪系电池公司，包括重庆弗迪电池研究院、无为弗迪、盐城弗迪、济南弗迪、绍兴弗迪、滁州弗迪等。今年 1 月末，再成立襄阳弗迪电池有限公司。

自2022年以来，比亚迪已陆续新签约了4大电池项目。4月3日，比亚迪年产22GWh新能源刀片电池项目落户仙居，是近年来台州单体投资额最大的制造业项目之一；4月1日，比亚迪与贵阳市签约投资合作协议。双方将在新型动力电池产业项目、PACK厂生产线等方面进行深度合作，具体产能等信息暂时没有公布。3月31日，比亚迪动力电池盐城基地二期项目在盐城签约，根据此前透露年产能达15GWh。而除了新签约的电池项目，在开工项目方面，比亚迪投资100亿元、年产能30GWh的襄阳电池项目于2月27日开工，投资近百亿元的长春电池项目在2月22日开工。这意味仅开年以来，比亚迪通过新签、开工的6个项目新增产能就超112GWh。而在此之前，一汽集团和比亚迪股份有限公司还共同注册成立一汽弗迪新能源科技有限公司，双方合作的动力电池项目已于今年初在吉林省长春市开工。该项目总投资135亿元，占地80万平方米，总产能达45GWh，建成投产后每年可满足60万辆电动汽车配置需求，实现年产值200亿元以上。

目前，比亚迪规划布局的电池产能已经超400GWh，预计今年比亚迪动力电池实际产能就有可能超过70GWh。最新数据显示，比亚迪一季度国内动力电池装机量为10.41GWh，市占率20.31%，3月份比亚迪市占率跌破20%，为19.24%。

文章综合爱集微、电车汇、网络等

电池被应用在新能源汽车、电动车、光伏、储能、风电、5G\数据中心、3C电子、智能终端等领域，来自市场的需求为电池产业提供了广阔的发展空间。而“碳中和”“碳达峰”下的新兴赛道，万亿市场冉冉开启。在市场前景向好的背景下，世界电池产业博览会焕发出更大的活力，电池及产业链都需要这样一个展览和交易平台进行交流技术与行业信息。