宁德时代2022年还保持着同比92.5%的超高增长率，随着更多国际客户的合作，宁德时代朝着全球50%市场份额的目标加速冲击。

比亚迪凭借着旗下新能源车型爆卖，2022年动力电池撞击朗70.4GWh，同比大增167.1%，与LG新能源并列全球第2位，全球市占率13.6%。

而宁德时代和比亚迪这两家中国动力电池巨无霸，二者动力电池合计全球市占率已超过50%，占据“半壁江山”。

日本松下电池、韩国SK On、三星SDI这三家日韩企业，属于第二梯队，电池装机量均在20GWh以上。

其余四名席位又均为中国企业，其中孚能科技和欣旺达的表现都较为亮眼，动力电池装机较2021年均大增200%，在TOP10中增速位居前列。

数据还显示，2022年1-12月，各国注册的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总消耗量为517.9GWh ，同比增长71.8%。自2020年第三季度以来，市场持续增长。根据基于SNE Tracker的全球每月电动汽车和电池出货量预测，2023年的电池消耗量预计约为749GWh。

（来源：驱动之家、电动之家）